Плимут 51

[ВоВремя]

Любо-дорого наблюдать за рождением шедевра.
И как здорово, что йя как-то смог удержаться и не вякнуть про победовскую крышу, ни тогда, ни тут...
И вот: еще раз убедился что – правильные (и при этом достаточно сильные) мысли материализуются!

 

[Олег]

Так -то лучше , гармоничнее, а то жопа была слишком самостоятельная и тяжелая. Крыша теперь все объединила(как и положено настоящей крыше)))

 

[Андрейrg]

Поменял гнилой усилитель крышки багажника.В качестве ремонтной вставки использовал аналогичный усилок багажника от газ21.
Вырезал полку между стеклом и багажником так как она сгнила
Понастучал новых усилителей проема багажника,они же направляющие уплотнителя и водоотливы.

 

[Олег]

Андрей , на последнем фото очень часто встречающаяся проблема, те ребро-канал(или другая плоскость), как ты привариваешь в этом случае новый элемент ?

 

[Андрейrg]

Сначала поставлю багажник.У меня уже заранее точки на петлях помечены.Потом с зазором относительно багажника установлю направляющие,которые на предыдущем фото.Подгоню к ним плоскость и встык приварю.Старые каналы буду вырезать поочереди.После сварки вырежу верхнюю часть профиля,получица направляющая уплотнителя.
Багажник я укоротил по высоте на 10мм .Так как он лез в проем без зазора.И на люфт ,при захлопывании места не оставалось.

 

[Андрейrg]

Полотно багажника решил менять большим куском,чтобы сразу ампутировать выштамповку под номер.Для этого подобрал подходящий по радиусам элемент.Там довольно геморная шарообразная форма выштамповки.Дырки под плафон освещения номера заварил,так что будет тру кастом багажник)).Плафон живой найти надежды нет,даже под перехром.
Осталось вальцовку привести в порядок .

 

[Andy]

Андрей, а что в этот раз решил сплошняком варить? Вроде ж говорил на большой длине зло это.

 

[Андрейrg]

Тут нет сплошняка.Это точки через 15-20 мм примерно

 

[Андрейrg]

Завальцевал крышку багажника.Без выштамповки под номер, жопа пожирней выглядит)
Юбка заднего бампера оказалась живая,правда пришлось ее подравнять после пескоструя.Зато все что ниже багажника сгнило.Там после реставраций предыдущих форму линии кузова определить тяжело)).
Для изготовления нового поперечного усилителя использовал юбку заднего бампера, в качестве шаблона.

 

[D-rugan]

Крышка как с завода получилась,в смысле внутренняя часть.

 

[Олег]

Для Андрея -это уже не комплимент , а норма его творчества.

 

[Андрейrg]

Спасибо,рад что вам процесс нравица)

 

[Андрейrg]

Каркас задней части кузова созрел.Прутки это временные распорки.

 

[D-rugan]

Нижнее фото просто секас! А какая сзади ширина получилась?

 

[Komar]

Да... Задница что надо )

 

[Олег]

Андрей , а высота получившейся полки -пофигу ? у меня на шеви40 получилась примерно 150 мм и как то немного напрягает , у тебя примерно 300 мм , как будешь обыгрывать , каков план действий по этому месту? а с закрытам багажником -зачет)

 

[Андрейrg]

)Ага фотка нижняя прикольная.Правда крыша будет повыше.Это она просто накинута,шоб на полу место не занимала)).
Ширину машины не мерил.Но она точно как у стокового плимута будет.Померю завтра.
Насчет перепада полки ,получаеца примерно 210мм в багажнике .По дверям поменьше,точно не помню.Но я при своем росте легко залажу в нее.
Проемы обыгрывать буду надписями или картинками какиминибудь.Лазером нарежу и отполирую.Как вариант пинстрайп туда присунуть.

 

[Gavrilov]

А мне не видно!!!!

 

[Андрейrg]

Видно уже)

 

[shamann]

bad ass! )))