'39 Daimler-Benz 170V W136 "UZS131-ATPUK"

[Bumgaz]

Отправлено 27 Февраль 2014 - 08:46

Фото: Данила Романьков

 

[D-rugan]

Красивые фотографии.

 

[Ломоносов М.В.]

Отправлено 27 Февраль 2014 - 09:27

круть!

 

[Bumgaz]

Отправлено 28 Февраль 2014 - 12:19
Традиционный подход Данилы.

 

[oldtimer]

Отправлено 28 Февраль 2014 - 07:27

как всегда, все на высоте

 

[Bumgaz]

Отправлено 03 Июль 2014 - 11:11
Работы над проектом продолжаются. Сделан пространственный каркас кузова, дающий понимание геометрии и местоположение кузовных панелей. Уменьшен размер задней форточки, сокращена высота заднего стекла на 30 мм.

Примерили крышу и задние форточки.

Подогнали пол согласно геометрии кузова.

Сделали чертежи нового бака в 3 D редакторе.

 

[Ломоносов М.В.]

Отправлено 07 Июль 2014 - 10:19

А на заднем фоне синяя 21 и ее донор LS430?

 

[Bumgaz]

Отправлено 07 Июль 2014 - 04:58
Ну ничего от вас не скроешь! Вроде не афишировал пока.

 

[Ломоносов М.В.]

Отправлено 07 Июль 2014 - 10:26

Так ты не афишировал, а на драйве один из твоих знакомых, под ником tsurkanng, выложил фото 21 что будет с начинкой LS430, вот я и сопоставил факты, плюс на фото разобранная 21, и ни разу не комплектный кузов лексуса. Так что утечка информации на лицо! http://www.drive2.ru/b/1204467/

 

[Bumgaz]

Отправлено 07 Июль 2014 - 11:49
))) Ну тебе прямо в следователи идти! Все сопоставил!

 

[Олег]

Отправлено 07 Июль 2014 - 11:59

Никита,на фэйсе уже выставлял, я его спросил , что стилистически -это ремейк на chevy 40,? ,не ответил))

 

[shamann]

Отправлено 10 Июль 2014 - 09:46

фотки классные, особенно при макетировании хорошо читается-видится ..

эротические сеансы продолжаются

 

[Bumgaz]

Отправлено 29 Июль 2014 - 05:07

По заданию клиента был создан 3D-чертеж радиатора необходимых размеров и объемов. Плоский чертеж выкладывать не вижу смысла, рендеры же выставляю на обозрение.

Работу выполнял Сергей aka Marchetti.
Чертеж уже отправлен на предприятие-изготовитель.

 

[Bumgaz]

Отправлено 29 Июль 2014 - 05:15

Мы приступили к изготовлению внутренних половин колесных арок по технологии, описанной в соседней ветке.
Вырезали заготовку, приварили к ней кондуктор в виде изогнутого профиля.

Отшринковали края для закрепления формы.

О дальнейших эволюциях заготовки - в следующем посту.

 

[Gavrilov]

Отправлено 30 Июль 2014 - 05:26

O4en' interesuet izgotovlenie radiatora na zakaz. Po4em?

 

[Олег]

Отправлено 30 Июль 2014 - 11:19

я покупал радиатор walcker на шеви 40 , но с теплоотдачей под v8 ,но дорого, рекомендую поступить так же , есть более дешевая продукция от частных мастерских в основном из алюминия.

 

[Олег]

Отправлено 30 Июль 2014 - 11:26

кстати , сейчас посмотрел ,что предлагает chevy of the 40s, цены удивили своим падением , не смотрел внимательно , возможно нашли более дешевого производителя.но цены почти вдвое меньше чем я покупал три года назад. https://www.chevsoft...t/Radiator.html

 

[Ломоносов М.В.]

Отправлено 31 Июль 2014 - 10:04

Мы приступили к изготовлению внутренних половин колесных арок по технологии, описанной в соседней ветке.
Вырезали заготовку, приварили к ней кондуктор в виде изогнутого профиля

Ну вот как перестал я всех отвлекать советами да вопросами, так сразу дело пошло...

 

[Bumgaz]

Отправлено 01 Август 2014 - 04:23

Продолжаю заниматься арками.

На этом этапе выглядят они не очень красиво.

Все исправит английское колесо!

 

[Ломоносов М.В.]

Отправлено 01 Август 2014 - 05:16

красота!