Понтиак 1967

[oldtimer]

добрый день, еще раз.
При работе на холостых идет черая копоть из выхлопной трубы, по моему мнению работают не все цилиндры, как быть?
Замена свечей, чиста карба? все совместо? Заранее спасибо

 

[Andy]

Добрый А на вид определить не можешь, все ли работают? Копоть - это много бензина. Сначала нужно добиться чтобы все цилиндры работали. А они могут работать не все по разным причинам. Свечи, провода, например.

 

[oldtimer]

это понятно, что свечи провода, по очереди снимать провода со свечей?

 

[Cowboy V8]

Игорь, все традиционно: зажигание, питание. По первой позиции - отрегулировать зажигание, проверить свечи и в/в провода. Имей ввиду, перечисленные манипуляции могут не принести особого результата, если шестерни и цепь ГРМ имеют износ, из-за которого угол может убегать, т.ч. полезно было бы заглянуть под переднюю крышку. Предварительно прикупив нужные прокладки. По системе питания примерно все тоже самое. Для переборки карбюратора понадобится купить ремкомплект. Кстати, у тебя обратка с карба случаем не заглушена? Уточни, и сверься с мануалом. Ну и до кучи: бензин свежий?

 

[Cowboy V8]

Кстати, насчет карбюратора. Старый девайс, в который к тому же неоднократно лазили, утягивая винты до перекоса плоскостей и замещая порванные прокладки герметиком часто правильнее положить на полочку, заменив его новым.

 

[Andy]

это понятно, что свечи провода, по очереди снимать провода со свечей?

Если всё старое, заменить на новое и не думать после этого на свечи и провода. А дальше по плану Антона.

 

[oldtimer]

вывод один изучать матчасть

 

[oldtimer]

Если всё старое, заменить на новое и не думать после этого на свечи и провода. А дальше по плану Антона.

это точно, чтобы вопрос закрыть

 

[Andy]

Ещё нужно трамблёр проверить - уголёк, бегунок.

 

[oldtimer]

Отправлено 02 Август 2013 - 03:50
продолжаю приставать с вопросами, заказал запчасти (набор прокладок на двиг, напомню 6.6 400 v8) смотрю набор вижу 8!!!! маслосъемных колпачков, по логике должно быть 16 или мое техническое знание на низком уровне, заранее спасибо. Или как на 21 и УАЗах только на впускные?

 

[Cowboy V8]

Отправлено 02 Август 2013 - 06:48
Поройся в упаковке, обычно идут отдельно на впуски отдельныо на выпуск.

 

[oldtimer]

Отправлено 14 Август 2013 - 02:30
прошу совета при выборе масла: двиг, акпп, зм

 

[Олег]

Отправлено 14 Август 2013 - 03:07
не буду называть каких -либо марок, тк в каждом регионе они свои, но скажу общее правило , используй масло в двигатель минеральное и по эволюции не ультрасовременное с супер моющими свойствами , выбирай масла разработанные в 70 годах. SA , SB или ближайшие ко второй букве по алфавиту.

 

[oldtimer]

Отправлено 14 Август 2013 - 04:38
Олег, on 14 Aug 2013 - 3:07 PM, said:

не буду называть каких -либо марок, тк в каждом регионе они свои, но скажу общее правило , используй масло в двигатель минеральное и по эволюции не ультрасовременное с супер моющими свойствами , выбирай масла разработанные в 70 годах. SA , SB или ближайшие ко второй букве по алфавиту.

м-8 чтоли

 

[Олег]

Отправлено 14 Август 2013 - 04:41
я же привел тебе по классификации api буквенные обозначения

 

[oldtimer]

Отправлено 14 Август 2013 - 07:00
по совету хорошего знакомого, торгующего маслами
двиг, АКПП, ЗМ, охл жидость. Что из перечисленного порекомендуете

 

[oldtimer]

Отправлено 14 Август 2013 - 07:03
Олег, on 14 Aug 2013 - 4:41 PM, said:

я же привел тебе по классификации api буквенные обозначения

таких нет, даже наше ТНК идет SD, а импортное что рекомендовали SH

 

[Олег]

Отправлено 15 Август 2013 - 01:38
начнем с последнего-с гипоидкиGL-5 масло последнего поколения -лей без сомнений , в мотор лей как можно ближнюю букву к А , sd-кажется для тяжелых условий эксплуатации и турбированных двигателей- можно смело лить в атмосферник , по атф жидкости -да лей любую, там у тебя банка со значком GM даже есть. с антифризом тоже голову не надо морочить -любой с картинки.

 

[oldtimer]

Отправлено 15 Август 2013 - 08:53
Олег, on 15 Aug 2013 - 01:38 AM, said:

начнем с последнего-с гипоидкиGL-5 масло последнего поколения -лей без сомнений , в мотор лей как можно ближнюю букву к А , sd-кажется для тяжелых условий эксплуатации и турбированных двигателей- можно смело лить в атмосферник , по атф жидкости -да лей любую, там у тебя банка со значком GM даже есть. с антифризом тоже голову не надо морочить -любой с картинки.

олег, спасибо

 

[oldtimer]

Отправлено 19 Август 2013 - 09:17
оказывается ЗМ самолобкирующийся