Понтиак 1967

[oldtimer]

Отправлено 27 Август 2013 - 09:35
уважаемы гуру подскажите куда идут данные запчасти по двигу, может набор универсален и на несколько типов двига

последние резинки по логике задняя часть коленвала, но к поддоне нет отверстий, заранее спасибо

 

[Олег]

Отправлено 27 Август 2013 - 03:18
посмотри в описании кита , на память что за сальники не помню, арочные резинки скорее всего с поддона

 

[oldtimer]

Отправлено 29 Август 2013 - 12:03
Но возникли новые вопросы, может конечно уже и обсуждалось, но все таки. На двигателе стоят гидрокомпенсаторы, зазор между клапаном и рокером 0.1 мм, но не все рокеры затянуты, часть была ослаблена и нет контргайки, так должно или они ослабли при эксплуатации? По центру рокера на фото

Как регулировать клапана?
Нашел в мануале момент зfтяжки 20 lb. ft. это получается 9 кг? или я неправильно перевел в кг, что то крутовато

 

[oldtimer]

Отправлено 29 Август 2013 - 04:53
ниче не понимаю, если по этой формуле
Вы переводите единицы плотность из килограмм на кубический метр в фунт на кубический фут 1 kg/m3 = 0.062427973725314 lb/ft3
то 1,25 получается

 

[oldtimer]

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 04:18
решил вопрос в мотором и геной но теперь вот так при включенном зажигании

вроде все ок, а вот при работающем на холостых двигателе

при проверке гена выдает 14.5 на акум идет 13,6

 

[oldtimer]

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 09:48
уважаемы гуру, подскажите как решить вопрос со сломанной трубкой охлаждения АКПП, от чего подходит, может есть у кого варианты решения проблемы, заранее спасибо

 

[Олег]

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 02:18
Игорь , купи наборчик для вальцовки трубок и штуцеров, плюс кусок медной трубки . берешь родные штуцеры и завальцовываешь трубки , все у тебя новая магистраль))

 

[dictum-factum]

Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 10:02
Олег, on 18 Sept 2013 - 2:18 PM, said:

Игорь , купи наборчик для вальцовки трубок и штуцеров, плюс кусок медной трубки . берешь родные штуцеры и завальцовываешь трубки , все у тебя новая магистраль))

Для тех кто не умеет вальцевать,в ютубе есть видео.У меня у самого не получалось сначала,посмотрел и справился с тормозами!)

 

[oldtimer]

Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 10:18
dictum-factum, on 19 Sept 2013 - 10:02 AM, said:

Для тех кто не умеет вальцевать,в ютубе есть видео.У меня у самого не получалось сначала,посмотрел и справился с тормозами!)

ссылку кинь плиз

 

[dictum-factum]

Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 10:24
http://youtu.be/9WMn2WCeuzQ

 

[dictum-factum]

Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 10:25
Из всех инструментов у меня тока вальцовка,все остальное можно сделать подручними средсвами!)

 

[oldtimer]

Отправлено 19 Сентябрь 2013 - 03:57
всем спасибо, проблема решена, вечером буду ставить

 

[oldtimer]

Отправлено 20 Сентябрь 2013 - 09:48

решил поменять топливные фильтры в карбе, при демонтаже получилось что они разные, то что сверху был в карбе, можно но ли ставить тот который приобрел и как?

 

[oldtimer]

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 01:57
не обнаружил краники на блоке для слива охл жидкости:
1. есть ли они вообще
2. как слить с блока охл жидкость
заранее спасибо

 

[Олег]

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 03:07
если до суха, то продави все воздухом

 

[oldtimer]

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 09:07
спасибо, найдены, только на блоке не краники, а "болты" типа как на классике жигулей, если справа открутился без проблем, то слева пришлось ип..ся