лоу трайк к-750

[Олег]

летом у меня гостил внук. как-то разговаривая на тему автомобилей выяснилось, что мои мысли о спидстере и трайке то же какое-то время прочно сидят и в голове моего внука. решили начинать с трайка, тк такой проект построить намного быстрее нежели спидстер. определились с концепцией это авиа- стиль 50 х . соответственно узлы и агрегаты должны быть то же из той эпохи , чтобы проект выглядел органично . поэтому были приобретены пара к-750 (один без мотора), задний мост москвича -401, сиденье от какого -то мотоцикла 50 годов. на сегодня для начала резки рамы и сборки новой необходимо выточить новые ступицы, которые сопрягались бы с нашими дисками колес и посадочными местами полуосей моста. позже потребуется изготовить новый карданный вал. вот это изображение велосипедика

и была отправная точка для наших с внуком фантазий.

 

[Андрейrg]

Задумка отличная

 

[Олег]

Задумка отличная

это проект внука.)сейчас закончу коммерческий проект москвич 401 , вернусь к шеви и буду в промежутках заниматься трайком, чтобы к следующему приезду внука на каникулы моц в черне был готов. и мы с ним вместе уже красили и собирали вместе.

 

[Олег]

присмотрел ручки с обратными рычагами на руль и трубы с глушителями на али https://aliexpress.ru/item/32828357...fic_source=recommendation&type_rcmd=affiliate https://aliexpress.ru/item/32981080...a2g2w.stores.search_results.12.945348f8NVcxcd

 

[Олег]

прикупил простенький трубогиб, тк без него раму не сделать. хотел хороший, но цены улетели туда , где раньше были ценники на автомобили.((

 

[Олег]

пришло приспособление для запила краев труб под заданным углом

 

[Олег]

послезавтра приезжает внук в гости на каникулы. решил немного подготовиться к его приезду. покрасил диски в искомый цвет, завтра накину шины и если токарь успеет выточить ступицы, то можно будет выставлять задний мост и моделить раму и силуэт.

 

[Олег]

немного сегодня помоделили при помощи проволоки и деталей . пришли к общим решениям. и пропорциям. обрисовавшийся облик я расчертил своей корявой рукой линиями для наглядности. бак внук решил применить ураловскую каплю , хотя я хотел сделать самодельный бак более плоский и поместить его между мотором и хребтом рамы. но тк проект внука решающее слово за ним.

 

[Олег]

получил руль. он оказался разобранным. сижу ломаю голову как закрепить к рулю рычаги сцепления и тормоза. при этом рычаг тормоза еще и не лезет в трубку руля

 

[Олег]

приехал внук. купили подшипники , сегодня забрали в токарке ступицы, втулки гайки. гайки точились со слов и вышло , как обычно и выходит со слов. в общем если , кто не понял , то это пули...). ладно , переточим.

 

[Олег]

теперь пули , как пули.)

 

[Олег]

приступили к разборке донора

 

[Олег]

немного продвинулись и здесь. порезал раму. согнул на производстве нижние трубы рамы из холодно катанной бесшовной трубы 30мм диаметром с толщиной стенки 4 мм. заказал переходную муфту от фланцы моста к шлищевой на крестовине кардана мотоцикла. осталось нарезать и приварить кронштейны крепления моста к раме , но это после ремонта сварочника и готовности переходной муфты.

 

[Олег]

изготовили переходную муфту, но мы же без косяков не можем никак. два отверстия на фланцах совпадают , два не совпадают. вот думаю зачем на азлка так сделали? четыре отверстия под 90 градусов им видно показалось какой-то банальщиной....