Недавний контент Vova_Volga_Can

Обещал рассказать про БМВ Е30, но пожалуй это будет уже чуть позже.

А если вернутся к делу, я между прочем ищу крыловой щильдик для Волги, так как он сломался во время транспорта Если у вас есть идеи по этому поводу, буду очень благодарен, так как варианты, которые нашёл в интернете офигенно дорогие (2000 руб за щильдик)

Интересный момент... мой друг (это он справа, на фото) заметил, что с некоторого ракурса, первый корвет может немного напоминать Мерцедес 190

Дело в том, что мой друг создал шасси, который позволяет адаптировать агрегаты (двигатель + коробка + мост) от Корветта С5 на фактический любой кузов. Но иногда, приходится расширять кузов донора, как например в случае этого корветта С1. Если у вас нет кузова, тоже не проблема : есть...

Заметили бело-бирюзовый автомобиль справа ? Это другой проект над котором друг работает. Был старый корвет из первой серии, получился старый корвет из первой серии, но с более современными агрегатами. Стоимость такого проекта, примерно 220 тыс. канадских долларов, если в рублях, то будет 12,6...

Дорогие друзья, давно не заходил. Тут у нас всё зависло из-за пандемии - представьте себе, мой БМВ Е30, который должен был пройти в кузовную в декабре 2020г, и вот вот сейчас выйдет. Чего чего ? Я вам не говорил про Е30 ? Чуть позже расскажу. Короче, любая посылка с запчастями из России идёт...

Найду информацию, смогу исправить без больших проблем :)

Последний эпизод получился не очень густым. Чтобы вас развлечь, предлагаю познакомить вас с французскими рекламами для автомобилей 80х, 90х, те времена когда французский автопром воскресал, когда рекламщики имели прямой доступ к президенту, и когда рекламные бюджеты не были проблемой :

Ой, как то долго не писал... много дел, проект особо не продвигается... короче, остановились на мой студенческий период. Итак, учился водить на добром дизельным Пежо 306. Ну автошколы во Франции патриоты, и очень любят дизеля, так как крутящий момент простит ошибки учеников, например когда учим...

Получил свой СГУ, рупор и мигалку. Правда всё очень грязно и в печальном состоянии: Почти все внутренние провода разрезаны - ищу схему, чтобы попытаться починить, так как некоторые разные провода одного цвета - рупор, ну непонятно пока будет ли он работать... мигалка, естественна лампа...

Несколько лет назад, когда купил старый БМВ (об этом позже расскажу в своём сюжете), я понял что крутые ребята не те мажоры, кто ездят на Феррари, Ламборгини, или АМГеликах... ну насчет Ламборгини, делаю исключение на такие модели: Нет, крутые парни те, не те кто купил свои автомобили...

вот, что называется терпение... Большой респект.

Она завелась! Ура! Спустя 12 лет, она завелась! Теперь приступим к реставрации двигателя (смена всех прокладок, регулировка карбюратора, итд.) Я довольный как слон!

Эпизод третий: детство - Западный автопром Как-никак, Франция западная страна, и там не были одни коммунисты. Были английские автомобили, западно-немецкие, итальянские, японские... очень немного американских, так как американцы не совсем наши друзья, и их автомобили не соблюдают наши нормы, ну...

Эпизод второй: детство - Советский автопром Хоть можно подумать, что вырос среди белых русских. Это частично правда. Франция 80х штука странная. Как и в Италии, коммунистическая партия Франции была очень влиятельной. Когда в 1981 году выбрали социалиста Франсуа Митеррана, с ним появились...