Недавний контент iker

есть еще одна существенная проблема- строить машину долго, а планы и предпочтения меняются со временем, часто через год другой, а качественный проект требует времени, если конечно денег не миллионы, чтоб нанять команду профи, хотя и здесь сроки довольно большие, люди охладевают к своим проектам...

таки поддержу Bumgaza- хорошая машина, отличный ЗАКОНЧЕННЫЙ проект, колхоза не усмотрел, для любителей пофилософствовать- вся история хотроддинга, это умение сделать конфету из говна, из старой колымаги гонку, с минимум вложений или понторезку девок снимать, так как на новую бабла нет, все нету...

кстати, на мотоцикле урал, упомянутом вами, оси колес- 30 хгса или 18 хгс, да и еще кое где встречаются нифига себе сплавы- оборонка бубеныть

какая уродливая машинка в ролике

по моему- отвратительно, с целым капотом, гораздо правильнее смотрелось

а смысл, пытаться разложить по нашим правилам грамматики, слово целиком заимствованное из латыни!?

бля, убила подпись "рестовратор" на видео Коллеги, давайте без мата! /Cowboy V8/

она, сделана по мотивам "мегуро", поглащенной кавой, в свою очередь спертой с "bsa"

ай- хз, так далеко не планирую, но- вай бы и нет

""я ошибусь, если скажу что на этих фото разная интерпретация одной машины?- ошибешься, как и прочие написавшие, на первой спорти, вторая- шовел, третьи панхеды, вот на четвертой- оно же только слегка затюнено строить подобие бобра из джапдонора, рекомендовал бы на базе кваки-вулкана 800, ибо...

это не предшественник спортстера, это спортстер и есть, до эвоспорти, то есть до 1986 г, все спорти- айронхеды, конкретно на этом: рама- самопал, вилка- жуткий самопал, бак-4-х галонный, с заниженным тунyелем, какой то афтемаркет, заднее колесо, седло- афтемаркет, остальное- хлам из гаража и с...

на юго-западе москвы

не договоришься с глебом- обращацся

отличный мотоцикл, видел в живую

какое отвратительное исполнение цеппелинов, если телка и под гитару- то лучше это, здесь однако голос есть http://www.youtube.com/watch?v=lUaut2m4YaI