Да просто хотел узнать у опытных Вас,стоит ли связываться с такими древними моторами,не легче ли взять "кредит" и купить новый блок,да дорого,да пересыл,но зато без геммора!Хотя...
Конечно, стОит! Просто не надо хватать первый попавшийся. Сам недавно купил Фордовский 5.0 у клубня с Фридома под честное слово, что агрегат пролезет в ремонт. Мотор, к слову, с Линкольна 91 г.в. Судя по соплям из красного герметика, в него уже лазили. Разобрали, померили, все ок: цилиндры идут под второй ремонт, колено и распредвал - под первый. Мотор обошелся в 25 тыр (в комплекте впуск, насос ГУРа, трамблер и что-то там еще), еще в 20 - поршни, кольца, вкладыши, втулки распредвала, комплект прокладок, шестерни и цепь ГРМ, малоснасос со Штатов. Расточки-шлифовки и прочие работы в профильной конторе обойдутся тысяч в 15, ну и работа знакомого моториста - еще тысяч 30. Тысячи четыре отдадим за пескоструйную очистку и порошковую окраску крышек и всяких кронштейнов. Итого - плюс/минус 100 тысяч за отличный мотор. Везти со штатов отдельно блок, головы, колено и прочее - офигеешь от расходов. Даже по минимуму - 6$ за 1 кг веса за доставку морем - уже зашкаливает за 50 тысяч. Сами железки встанут тысячи в 3-4 долларов. Что-то придется перезаказывать, т.к. тезис "их пол-века собирают" на практике оборачивается невероятным разнообразием комплектующих, причем, не по производителю, а по характеристикам и параметрам. Подобрать совместимые потроха - задача едва ли не сложнее, чем собрать их потом вместе : ) Т.ч. не забивай себе голову, мониторь тот же Фридом, и не жуй сопли, если более-менее проверенный в боях клубень выставит на продажу подходящий агрегат. Вот, к примеру: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=56726&st=0
И этта... не надо очковать насчет впрыска. Тот же ДжиЭмовский TBI прост как
сковорода карбюратор, надежен, и начисто лишен геммора с неустойчивыми холостыми, холодными запусками, переливами, засорами и прочей фигней. Хотя, согласен, работает только так, как должен, поиграться с настройками, в отличие от карба, не особо выйдет. Но зачем?
